香港二手货柜买卖注意事项

1. 先区分本地存放还是出运

查询前列出货物种类、尺寸、重量、预计使用时间及目的地。一般干货柜没有主动制冷能力；需要控温的货物，应另外查询冷藏集装箱及操作条件。

如计划装船，须提前确认航线、船公司、订舱及验柜要求。本地储物可用的箱况，不代表可直接出口。香港本地为主要服务范围；华南／内地调运可询，供应、运输、文件及费用须个别确认。

• 说明想买新柜还是二手柜，以及可接受的外观与修补情况。
• 不要只报 20 英尺或 40 英尺；还要确认普通高度或高柜，以及实际门口尺寸。
• 如有特殊货物或改装需求，先查询可行性，不要假定所有货柜都适用。

2. 验柜要看哪些位置？

先索取该指定货柜的近期照片及可提供的验柜资料，并确认交付的是否同一设备。网站照片只作设备资料展示，不代表即时库存。检查应在安全、获准的场地进行；不要自行爬顶或走到悬吊货柜下方。

• 外部：角件、角柱、顶板、侧板及底梁有没有明显变形、穿孔、严重锈蚀或修补痕迹。
• 柜门：门铰、锁杆、胶边、门框是否完整，能否正常开关及锁紧。
• 内部：地板有没有破损、软点、油渍、异味或可见水迹；是否适合你的货物。
• 漏光只是初步线索，不等于完整水密或结构检验；需要的测试及报告应事先约定。
• 涉及海运或结构判断时，应由合适人员验柜，不凭照片自行判定适航。

3. CW、WWT、IICL：不是只看新旧的排名

WWT（Wind and Water Tight）通常描述防风雨、无明显漏水的箱况要求，常见于储存用途；不能仅凭 WWT 字样推定适合出口。CW（Cargo Worthy）通常指结构及箱况适合载货运输的要求，但仍须看实际检验、文件及接收方要求。

IICL 是业界检验与维修准则的来源之一，不宜把「IICL」当成一张外观等级标签。应问清楚采用哪套准则、何时由谁检验，以及可提供什么报告。不同卖方用词可能不同，合同中的验收标准比简称更重要。

以上是理解报价用语的入门说明，并非对任何货柜的认证。要求对方写清交付箱况、已知缺陷、是否包含维修及验柜，以及不符合约定时如何处理。

4. 拖运、吊卸与交场，要一起计算

柜价未必包含拖运、吊卸、等候、指定时段进场及其他现场费用。比较报价时，把提柜点、送达地址、卸柜方式和责任分界逐项对齐，而不是只比较柜的单价。

提供出入口、道路、上空障碍及放柜位置的照片或资料，让承运及吊卸方评估。路面承载、支承方式、作业空间、场地使用及所需许可，均应由相应场地或专业人员核实。办公室地址不是提柜场地址，请勿未经确认直接前往提柜。

• 确认谁安排拖车、吊机或其他卸柜设备，以及谁负责现场接收。
• 确认可进场日期与时间、等候费及无法交付时的处理。
• 交收时按约定核对设备和箱况，保存照片、交接记录及相关文件。

5. SOC／货主自有柜，需要另外核实什么？

SOC（Shipper-Owned Container）表示使用货主自有柜，并不是某个箱况等级。买到货柜，不等于船公司已同意接载。订舱前应向承运人查询 SOC 接纳流程、设备及 CSC 安全牌照资料、验柜和文件要求。

例如 Maersk 的 SOC 说明列有申请表、设备照片及 CSC 牌照照片等资料，供其审核；其他船公司或航线要求可能不同。实际要求、时效及费用以相关承运人确认为准，不能以网站照片代替指定货柜的文件。

6. 下单前避免的常见误会

不要把样板照片视为已预留现货、把 CW 字样视为船公司批准，或把总容积视为一定装得下的承诺。货物能否经过门口入柜、装卸工具能否操作、载重是否合适，都要另外核对。

也不要假定租赁可以自动转为买断，或付了柜款就包含所有运输安排。下单前，书面确认设备、验收标准、费用包含项目、付款安排、交付条件及售后处理。若信息不足，先补资料再作决定。